云南中陸達(dá)鋼模有限公司

本工藝適用于XX工程的鋼筋混凝土獨(dú)立圓柱,本方案為木模板拼裝圓柱模板的安裝與拆卸.

注：依據(jù)圓柱的周長(zhǎng)及高度制作成。這種模板具有展開(kāi)和閉合兩種形態(tài)，即自然存放時(shí)為展開(kāi)的平板；使用時(shí)圍裹成近似的圓筒。

根據(jù)已完成的工程實(shí)例，圓柱規(guī)格范圍：直徑D=600㎜高度：H=2150～7500㎜。文體館分層圓柱高度：3.6米、3.9米、2.15米；禮堂分層圓柱高度：7.5米、2.8米、5.7米、6.1米。因此每層高度不一，均需要分層配模板。2．施工準(zhǔn)備2．1材料

3mm厚三合板、50X100木方、12mm厚多層板、Φ10鋼筋、Φ14螺桿與配套螺母。2．2機(jī)具設(shè)備

模板臺(tái)車(chē)是一套可移動(dòng)的“高配置”模板。通過(guò)特定連接裝置、液壓裝置和機(jī)械調(diào)節(jié)裝置，將鋼模板懸掛并固定至懸臂梁設(shè)計(jì)澆筑位置，進(jìn)行澆筑作業(yè)。待進(jìn)行下一段管廊澆筑時(shí)，再通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引臺(tái)車(chē)移動(dòng)到設(shè)定位置，無(wú)需拆卸拼裝模板，僅需打磨養(yǎng)護(hù)后，便可繼續(xù)作業(yè)。砼襯砌臺(tái)車(chē)是隧道施工過(guò)程中二次襯砌不可或缺的非標(biāo)產(chǎn)品，主要有簡(jiǎn)易襯砌臺(tái)車(chē)、全液壓自動(dòng)行走襯砌臺(tái)車(chē)和網(wǎng)架式襯砌臺(tái)車(chē)。全液壓襯砌臺(tái)車(chē)又可分為邊頂拱式、下仰拱式、豎墻式、全圓針梁式等。

砼襯砌臺(tái)車(chē)是隧道施工過(guò)程二次襯砌中必須使用的設(shè)備，用于對(duì)隧道內(nèi)壁的砼襯砌施工。砼襯砌臺(tái)車(chē)是隧道施工過(guò)程中二次襯砌不可或缺的非標(biāo)產(chǎn)品，主要有簡(jiǎn)易襯砌臺(tái)車(chē)、全液壓自動(dòng)行走襯砌臺(tái)車(chē)和網(wǎng)架式襯砌臺(tái)車(chē)。全液壓襯砌臺(tái)車(chē)又可分為邊頂拱式、全圓針梁式、底模針梁式、全圓穿行式等。在水工隧道和橋梁施工中還普遍用到提升滑模、頂升滑模和翻模等。

全圓式襯砌臺(tái)車(chē)常用于水工隧道施工中，不允許隧道有砼施工縱向接縫，在水工隧道跨度較大時(shí)一般

使用全圓穿行式；邊頂拱式襯砌臺(tái)車(chē)應(yīng)用為普遍，常用于公路、鐵路隧道及地下洞室的砼二次襯砌施工。